柴油發電機的起動，不僅決定（dìng）於本身的技術狀況，還（hái）受外界氣溫（wēn）的影響。冬季低溫下起動（dòng）更困難，江蘇省雙馬機電設備有限（xiàn）公司認（rèn）為主要是由如下（xià）原因所致：
一、冬季氣候寒冷，環境溫度低，機油粘度增大，各（gè）運（yùn）動機（jī）件的摩擦阻力增（zēng）加，使起動轉速降低，難以起動。
二、蓄電池容量隨溫度下降而減（jiǎn）少，使起動轉速進一步降低。
三、由於起動轉速降低，壓縮空氣（qì）滲漏增多，氣缸壁散熱量增大，致使壓縮（suō）終了時空氣的溫（wēn）度和壓力大為降低，使柴油發火的延遲期增長，嚴重時甚至不能燃（rán）燒。
四、低溫下（xià）的柴（chái）油粘度增大，使噴射（shè）速度降低，加上空氣在壓縮終了時的旋流速度、溫度和壓力都比較低，使噴入氣缸的柴油（yóu）霧化質量差，難以與空氣迅速形（xíng）成良（liáng）好的可燃氣體並及時（shí）發火燃燒，甚至不（bú）能著火，導致起動困難。
以上就是江蘇省（shěng）雙馬機電設備有限公司為大家帶（dài）來的發動機（jī）在冬季（jì）起動困難的原因的分享。
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